Можно ли использовать щебень против гололёда?
Правильно ли поступают дорожные службы Нальчика, используя этот материал?
«Щебень – это фрикционный противогололёдный материал, то есть он при взаимодействии со снегом не растворяется, а остаётся на поверхности. Его используют только при уплотнённом снежном покрове на дорогах средней интенсивности (не более полутора тысяч автомобилей в сутки). Размер фракции, которая используется в качестве противогололёдного материала, должен быть 2-5 мм, – рассказала руководитель аппарата Ассоциации зимнего содержания дорог Анна Климентова. – На скоростных дорогах, где машины движутся со скоростью свыше 60 км/ч, щебень использовать запрещено, так как он отскакивает от колёс, и камешки могут лететь со скоростью пули, разбивая стёкла, скалывая краску. Если такое случается, автолюбитель может подать иск к дорожной службе.
В городах по новому ГОСТу 50597, который устанавливает требования к состоянию улиц, дороги должны быть убраны чисто до асфальта в течение четырёх часов после выпадения снега. Если сыпать щебень, добиться этого не получится: на дороге будет оставаться смесь камней со снегом. Надо использовать автогрейдер и реагенты».
Смотрите также:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
На улице Черкесска появился поддельный дорожный знак 
Жители Нальчика жалуются на дороги, посыпанные щебнем вместо песка 
Ставрополь и Грозный — лидеры по качеству дорожного хозяйства 
Будут ли строить другую дорогу на трассе «Кавказ» возле озера Тамбукан? 
До первого дождя. Почему дороги на Ставрополье часто латают для галочки