Маршрутчики бастуют. Что не поделили миндор Ставрополья и перевозчики

Миндор Ставрополья подвёл итоги конкурса по отбору перевозчиков на 24 муниципальных маршрута в Ставрополе. Победители должны были выйти на линию первого февраля. Однако почти 20% из них на дорогах краевого центра так и не появились. Почему – выяснял «АиФ-СК».

36 заявок отклонили

Результаты конкурса стали известны 27 января. Критериями были срок эксплуатации транспорта, условия для перевозки маломобильных пассажиров, наличие кассовых аппаратов, информационных табло, кондиционеров, низкого пола и другие.

На конкурс выставили маршруты №№ 15, 15М, 32А, 27М, 42М, 39М, 48, 59М, 9Д, 51М, 7М, 8, 4, 5М, 21М, 31М, 33М, 35М, 37, 38, 40М, 44М, 45М, 47М и 50. Каждый из них соответствовал одному лоту. Желающих обслуживать маршрут №21М оказалось больше всего – семь претендентов. Всего участники подали 79 заявок.

36 из них комиссия отклонила, так как эти перевозчики не предоставили сведения об отсутствии аварий и нарушений Правил дорожного движения. Несогласные предприниматели обратились в краевое управление Федеральной антимонопольной службы, но там подтвердили правоту министерства.

«Всем, кто попытается саботировать работу общественного транспорта, мы сделать этого не дадим, и такие действия будем пресекать. С первого февраля начинаем проверки таких перевозчиков с принятием соответствующих мер», - заявил на брифинге 31 января замглавы регионального миндора Борис Борисов.

Победителей конкурса определили по 24 маршрутам. Не выбрали перевозчика по маршруту №33М, так как на этот лот подал заявку только один участник. Маршрут повторно выставят на конкурс.

По действующему законодательству, выигравшие в конкурсе перевозчики должны были подтвердить наличие заявленного транспорта, а в течение 90 дней – выйти на линию с имеющимися автомобилями.

Пятая часть на линии не вышла

Утром первого февраля отдельные перевозчики заявили о транспортном коллапсе в Ставрополе. Предприниматели пожаловались, что им не дают работать, а также опубликовали видео со стоящими на конечных остановках маршрутками и скоплениями горожан.

Поставят оценки. Перевозчиков по 25 маршрутам Ставрополя определит конкурс Подробнее

По словам недовольных перевозчиков, пассажиры не дождались обещанного транспорта от одного из победителей конкурса миндора. Представители других предприятий уточнили, что выиграли отбор те предприниматели, у которых попросту не оказалось пассажирских автомобилей, либо эти машины оказались в худшем состоянии.

По данным краевого миндора, в первый день февраля на линии в Ставрополе не вышла почти пятая часть общественного транспорта, однако никакого коллапса это не вызвало. Как уточнил Борис Борисов, автомобили отсутствовали, либо их было мало по маршрутам №№ 31, 37, 38, 46, 13, 4 и 47.

«Ситуация вызвана тем, что выигравшие конкурс перевозчики только вчера получили свидетельства, и сейчас занимаются оформлением договорных и лицензионных обязательств», - рассказал журналистам Борисов.

Он заявил, что победители конкурса смогли бы оформить разрешения на перевозку в срок, если бы не жалобы недовольных перевозчиков в ставропольское УФАС. Из-за их претензий антимонопольщикам пришлось дважды приостанавливать конкурс.

Троллейбусы справились

С тем, что транспортного коллапса не случилось, согласны и в общественной организации «Города за здравый смысл». По данным активистов, столпотворений на остановках утром не было, хотя некоторые горожане, действительно, не смогли уехать на работу. Это коснулось жителей Ташлы, улицы Серова и Мамайки.

По данным урбанистов, автобусы не вышли по маршрутам № 40М, 37, 38, 31, 15М, 4М, 10, 13 и 46. Были проблемы на маршрутах №№ 21, 45 и 47.

«Что интересно в этой ситуации, особенно с маршрутами-дублёрами №№ 31, 37 и 38? Несмотря на их невыход на линию, с пасажиропотоком справились троллейбусы - это очередное доказательство того, что дублёры нужно закрывать, а троллейбусные маршруты продлять и развивать», - заявили в организации.