На Кавминводах 55 лет назад, в августе 1971 года, открылась уникальная канатная дорога, ведущая на вершину горы Машук. Её строительство заняло шесть лет. Главная техническая изюминка — она маятниковая и безопорная. За более чем полвека работы на этой канатной дороге не случалось крупных аварий с жертвами. К сожалению, такие происшествия вошли в историю соседних курортов Северного Кавказа. Как зародилась и развивалась инфраструктура канаток региона — в материале «АиФ-СК».
Канатная дорога на Машук в Пятигорске
Каждый год 24 августа местные жители и гости Пятигорска вспоминают день, когда над курортом впервые взмыли в небо два вагончика. И в 2026 году на гору поднимаются разные вагончики: ярко-красный и ярко-жёлтый.
По распространённой версии, идея создать здесь подъёмник родилась у инженера Вахтанга Лежавы, которому каждый раз было тяжело взбираться по крутым склонам с семьёй. Проект разработал советский Государственный проектный институт угольной промышленности в Грузии, а всё оборудование изготовили в Ленинграде.
Уникальность пятигорской канатки в том, что на протяжении почти километра (длина трассы — 994 метра по несущему канату) у неё нет ни одной промежуточной опоры. Перепад высот составляет почти 370 метров, время в пути — всего три минуты при максимальной скорости 8 метров в секунду.
Ещё одно отличие — маятниковый принцип работы. Вагончики служат друг другу противовесом. Два вагончика одновременно стартуют с нижней и верхней станций, встречаются ровно посередине и расходятся в стороны. Каждый из них рассчитан на 20 пассажиров. Запас прочности тросов — четырёхкратный, а система оснащена парашютным тормозом.
Канатные дороги Северного Кавказа: от Эльбруса до Кавминвод
У канатных дорог Северного Кавказа богатая история.
Эльбрус стал пионером в строительстве высокогорных подъёмников: первая канатно-подвесная дорога заработала ещё в 1969 году. В 2026-2015 построили современную гондольную канатную дорогу, которая доставляет туристов на отметку 3847 метров. Чуть раньше, в 1963 году, на соседней горе Чегет появилась кресельная дорога, а в 1966-м — вторая очередь канатки.
Кисловодская канатная дорога открылась в апреле 1973 года. Она соединяет центр города-курорта с вершиной горы Красное Солнышко.
Владикавказская канатная дорога действовала с 1980 по 1992 год и теперь закрыта.
Современный Кавказ переживает новый туристический бум. В рамках развития курортов «Архыз» в Карачаево-Черкесии, «Мамисон» в Северной Осетии, «Ведучи» в Чечне и «Армхи» в Ингушетии строятся десятки новых подъёмников. К примеру, гондольная дорога М-1 в «Мамисоне» протяжённостью 3200 метров уже отличилась как самая длинная в СКФО. К 2030 году регион планирует запустить ещё несколько новых линий.
Трагедии на канатных дорогах, которые потрясли курорты
Ещё в 1987 году в Приэльбрусье из-за падения кресел пострадали люди, получив переломы и ушибы. Тогда произошёл обрыв стального каната на парнокресельной дороге на Чегете.
В 2016 году на Чегете из-за сильного порыва ветра сошёл трос. Несколько десятков человек зависли в воздухе, один турист сорвался с высоты при попытке самостоятельно спуститься и получил тяжёлые травмы.
На горнолыжном курорте Домбай в Карачаево-Черкесии в 2016 году из-за падения массивного дерева на трос канатной дороги произошло обрушение одной из конструкций. Кресло с туристами упало на землю с высоты около 7 метров, в результате чего один человек погиб, второй получил травмы.
ЧП случилось 8 августа 2025 года на канатной дороге в Нальчике. Тогда из-за отрыва приводного вала основного механизма упали кресла с людьми. На линии находился 21 человек, 12 из них пострадали. По одной из версий, ещё в декабре 2023 года при плановой ревизии были обнаружены повреждения вала, однако начальник канатки решил отремонтировать его своими силами и продолжил эксплуатацию.
Крупнейшая резонансная трагедия произошла 12 сентября 2025 года на южном склоне Эльбруса, на старой однокресельной дороге «Мир — Приют Бочки». Там сошёл с ролика трос, несколько кресел рухнули на скалы. Погибли три человека, ещё девять эвакуировали. Это происшествие вызвало широкий резонанс и привело к проверкам горнолыжных подъёмников в регионе.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
