Депутаты из КБР предложили усовершенствовать закон о транспорте

Депутаты из Кабардино-Балкарии предложили усовершенствовать закон об общественном транспорте. Парламент направил в Госдуму законопроект, который предполагает увеличение числа смежных маршрутов, за которые будут отвечать региональные власти, сообщает корреспондент «АиФ-СК».

Депутаты предлагают перевести в эту категорию смежных маршруты, которые связывают два населённых пункта одного и того же региона, но часть маршрута проходит по территории соседних субъектов из-за отстуствия альтернативных дорог.

Так, например, маршрут между столицей республики и селом в Кабардино-Балкарии (КБР) «Нальчик — Ташлы-Тала» пролегает по территории Северной Осетии, а часть маршрута «Прохладный — Малакановское» — по территории Ставропольского края. При этом начальные, промежуточные и конечные остановки маршрутов находятся на территории КБР.

Похожая проблема существует ещё в нескольких регионах страны, в том числе в Ингушетии, где маршрут «Назрань — Джейрах» пролегает по территории Северной Осетии.

Сейчас по закону такие маршруты считаются не смежными межрегиональными. Они в ведении федерального центра, а региональные власти не могут ни субсидировать направления, непривлекательные с точки зрения рентабельности для перевозчиков, ни пустить по ним транспорт, принадлежащий их госпредприятиям. Поэтому законодатели и предлагают передать такие маршруты в сфере ответственности субъектов, говорится в пояснительной записке к законопроекту.

*Справочно. Сейчас смежных маршрутов в стране немного. Они пролегают в границах города федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга, Севастополя, Сириуса и граничащих с ним субъекта РФ, а также в границах Краснодарского края и Адыгеи.

Смежный маршрут устанавливается, изменяется, отменяется правительством субъекта федерации, где находится начальный пункт маршрута.

В самой же Кабардино-Балкарии к концу 2025 года строительство многоквартирного дома так и не завершено, а 127 семей, которые должны были получить новые квартиры ещё два года назад, продолжают жить в опасных условиях, сообщает издание «Акценты».