Очередь из более 2,2 тысяч автомобилей скопилась на пути к контрольно-пропускному пункту (КПП) «Верхний Ларс» в Северной Осетии. Сначала движение закрыли после схода лавины, а позже ограничили из-за плохих погодных условий. По словам очевидцев, в пробке застряли сотни российских туристов. Подробнее о ситуации на российско-грузинской границе — в материале «АиФ-СК».
Сошла перед тоннелем
Военно-Грузинскую дорогу, которая соединяет Владикавказ и Тбилиси, закрыли в обоих направлениях для всех видов транспорта 15 марта с 13:50 до особого распоряжения. Причиной назвали ухудшение погодных условий, невозможность обеспечить безопасный проезд по трассе, а также учёт рекомендаций пограничной полиции Грузии.
По словам очевидцев, КПП закрыли после схода лавины, из-за которой дороги сильно замело. При этом на границе застряли сотни российских туристов.
«Перед первым тоннелем сошла небольшая лавина. Подъём на Крестовом перевале очищен от снега вплоть до Арки Дружбы. Видимость более 200 метров», — писал один из комментаторов в чате Верхнего Ларса.
В обсуждениях пользователи стали интересоваться, как быстро почистят дорогу и откроют движение.
«Люди, кто ближе к месту, где лавина, напишите пожалуйста, чистят или нет. Тут одни прошли, сказали, что до завтра не откроют, кто-то пишет, что ненадолго, кому верить?» — спрашивал один из участников обсуждения.
Другие пользователи сетовали, что потеряли билеты на самолёты и поезда из-за ситуации на российско-грузинской границе.
Остаётся уязвимой точкой
Утром 16 марта в республиканском управлении МЧС сообщили, что из-за расчистки дороги в Грузии проезд разрешён только легковым автомобилям в обоих направлениях с 10:00 до особого распоряжения.
Позже стало известно, что более 2,2 тысячи автомобилей скопились в очереди на пути к КПП «Верхний Ларс» и ждут выезда в сторону Грузии. К обеду проезд снова закрыли для всех видов транспорта.
Ситуацию с пробками на российско-грузинской границе прокомментировал вице-премьер Северной Осетии Ирбек Томаев.
«Скопление транспорта вновь усиливает нагрузку на приграничную инфраструктуру Осетии, которая фактически принимает на себя последствия нестабильной работы одного из ключевых транзитных коридоров. Для республики это не только логистическая, но и социально-экономическая проблема, затрагивающая дороги, сервис и общую пропускную способность региона. Ситуация показывает, что „Верхний Ларс“ по-прежнему остаётся одной из самых уязвимых точек транспортной системы Северного Кавказа», — рассказал Томаев на аппаратном совещании.
17 марта с 8:30 движение разрешили только легковым автомобилям, а с 12:00 его открыли для всех видов транспорта до особого распоряжения.